BÄTTRE FÖRR, eller..

[Olof H]

Säffle Kanal när den var igång. Bilden med OSCAR är ett vykort
från 1953. Så ser ni NÄCKEN som gick med turister både ovanför
och nedanför Säffle. Det var vid denna kanal som jag växte upp och
har många roliga minnen därifrån.
Olof

[Christer Samuelsson]

Hej Olof,

Trevliga vykort!! Bogseraren är väl Oscar som finns på Tugboatlars sida. Se länk nedan:
http://www.tugboatlars.se/OskarVyk.htm

Den lilla passagerarbåten är jag intresserad av vad den kan ha för historia.Det fanns ju ett antal mindre sightseeingbåtar här i Stockholm på 30-40-talet.Kan det möjligen vara någon av dessa som hamnat i Säffle ??

Skulle vara intressant om du kan få fram något om Näcken.

Christer

[kentolsson]

Hej jag återkommer med flera bilder från Säffle Kanal.
Här en bild på Näcken ex Nike då hon var ny.

[kentolsson]

Hade lit för bråttom att trycka på Skicka-knappen, Näcken såldes någon gång på 70-talet till Vättern, Askersund eller Motala.
Skulle vara kul att få reda på vidare öden och om hon finns kvar. När hon gick till Vättern satt det en Penta MD4 i henne.

[Christer Samuelsson]

Hej Kent,
Trevligt! Var hon byggd i Säffle ? Vet du vilket år tidningsartikeln är publicerad och eventuella mått på henne??

Christer

[kentolsson]

Vad jag vet är att han som körde Näcken hette John Larsson och jag tror att det var någon släkting som övertog båten.
Båten byggdes på Jakobssons industrier här i Säffle åt ägaren (Disponenten?) De tillverkade även båtmotorer med namnet NIKE. Årtalet vet jag ej men var före andra värdskriget.

[kentolsson]

Allt var väl inte bättre förr, men visst var det trevligt när det var liv och rörelse på kanalen och älven.

[Olof H]

Undrar vad dessa två stuvare säger om hur det var förr.
De kan tekniken att hantera tunga pappersrullar. Undrar
om dagens ungdom skulle klara detta. Ja, de skulle
kanske klara några rullar men "gubbarna" på bilden jobbade
varje dag med detta. Bilden är från Gruvöns pappersbruk.
Tror nog att de trivdes med sitt arbete och sina kompisar.
Sedan kom idén om använda en klämtruck och det var ju
bra det skulle gå mycket snabbare och framför allt så skulle
spara arbetarnas hälsa om nu någon tänkte på den.
Men det sorgliga blev ju att "gubbarna" på bilden blev arbetslösa.
olof

[Skepparättling]

Hade lit för bråttom att trycka på Skicka-knappen, Näcken såldes någon gång på 70-talet till Vättern, Askersund eller Motala.
Skulle vara kul att få reda på vidare öden och om hon finns kvar. När hon gick till Vättern satt det en Penta MD4 i henne.

I Askersund fanns det i början på 70 talet en vit målad låg och bred passagerarbåt vid namn Elvan alt Älvan. Vet tyvärr inte så mycket om henne mer än att hon var byggd i trä och var vit målad. Sjönk eller höll på att sjunka ett antal gånger. Som barlast i henne var det lådor med järnskrot.
Tyvärr bara vaga minnen av henne och tyvärr heller ingen bild...

[Torsten H]

Bland de registrerade fartygen finns det bara en, som kan passa in: pråmen Elvan, regnr 6477, ex C G nr 11 ex S S nr 11, byggd 1919 i Sanda, 54 brt 33 nrt; avförd ur registret 1972. Ingen Älvan finns fram t o m regnr 9999.

[m/s munter]

Nya fina gästhamnen 2007 tror ja det var..

[Skepparättling]

Hade lit för bråttom att trycka på Skicka-knappen, Näcken såldes någon gång på 70-talet till Vättern, Askersund eller Motala.
Skulle vara kul att få reda på vidare öden och om hon finns kvar. När hon gick till Vättern satt det en Penta MD4 i henne.

I Askersund fanns det i början på 70 talet en vit målad låg och bred passagerarbåt vid namn Elvan alt Älvan. Vet tyvärr inte så mycket om henne mer än att hon var byggd i trä och var vit målad. Sjönk eller höll på att sjunka ett antal gånger. Som barlast i henne var det lådor med järnskrot.
Tyvärr bara vaga minnen av henne och tyvärr heller ingen bild...

Har nu lyckats hitta en bild på Älvan/Elvan.
Inte den bästa men jag ser ju att det kan inte vara ex Näcken.

Längst till Vänster

[kapstans]

Det var nog bättre förr när det var mer liv på våra inre vattenvägar. Väldigt många trevliga kort i den här tråden.

[zoroaster]

När jag tänker tillbaka på min uppväxt på 50-60talet. Alla dessa pesar som gick på Göta älv och vidare dalslands kanal. Eftersom jag vuxit upp på ett oljeupplag så minns jag alla små tankbåtar som gick med bränsle till bruken och samhällena runt kanalen , älven, Vänern och även in i Göta Kanal. Liv och rörelse och visst var marginalerna små men alla tjänade pengar och av alla dessa smårederier så har det vuxit fram stora rederier, Tärntank, Dönsötank mfl. Men nu är det stordrift och landsväg till mycket som fortfarande kunde gå sjövägen.
Även in på 70talet fraktade skutor importgods upp via Göta Älv.
Var med om bygget av Torshamnen och all sand till gjutning kom från Baskarp med skutor. Idag hade det väl rullat på vägen.

Douglas

[kentolsson]

En bild till från "Verkstadshôla" i Säffle där gästhamnen är idag.
Grazia från Torsö mfl.