"Vrak" i Köpmannehamn 2011, ALEX HALLING och ELIDA

[m/s munter]

verkar ju som om de ska få den att flyta med länspumpar.. men var ska de skrota den? kan ju alltid förtöja den intill aila.. Gustavsfors är väl närmaste slipen i kanalen? om de inte far till trelle.. eller stänger av länspumpen halvvägs.

spännande!

[Klas Andersson]

sista alternativet är nog högst tänkbart ........
visst ,det går att gå till kaj (men var?) och skrota över vattenlinjen med en lastbil med kran .men sen ...? och vilken kaj kan man göra det vid utan nån miljöidiot skriker högt ?

Alex borde rimligen vara i starkt behov av torrsättning ! och plåtbyte ?
Om jag inte tar helt fel så är nya ägaren samma kille som tidigare köpte Bogserbåten Gustavsfors III,ex Trio , efter Stig Holms Frånfälle .

han borde innom snar framtid vara i behov av en slip ! Nära finns ju bara den i Gustavsfors ,och möjligen den simpla som man kan torrdra Nössemarks färjan på .
"problemet " lär vara att Gustavsfors slipen fortfarande ! (se mina tidigare inlägg "Gustavsfors 2010 " )är belamrad med resterna av MARMA III , inte nåt som händer där ....
Lika bra han utökar flottan med den med

Munther hade för nåt år sedan ett inlägg ? som jag svarade på ?
om magasinet i Gustavsfors som han övervägde köpa ..... fanns varken tak eller golv .... MEN NU ! nån har lagt stora pengar på att bygga helt nytt !!
ger mej f-n på att det inte är en bräda kvar av den gamla skiten

[m/s munter]

Www.roynesmagasin.se

Blir ledsen i ögat som en förespråkare av det traditionella utseendet på byggnader.. kunde ju gjorts mer 1860 stil utan att det varit dyrare. Hade ökat värdet över tid på byggnaden..

Ja det va de pläjset jag va sugen på.. Fast som träverkstad med möjligen firmafest o inte räkfrossa...

[johan belsing]

Är det nån som vet vem som köpte elida? För de är så att han som köpte Willy av mig skulle vilja få kontakt med köparen och se om han kan köpa loss nohab maskinen/delarna! Mitt nummer är 0735954750 eller om ägaren vill ha nummer till Willyägaren!

[Klas Andersson]

Det är väl inte alls säkert ELIDA är såld ?

Har ingen aning om namn på ägaren ,
däremot har jag en kompis som känner Alex Hallings nya ägare !
så den vägen borde det gå att få kontakt med den person som sålde Alex Halling ,
utan att veta säkert ?
så gissar jag det är samma man som äger ELIDA .

ring mej så kan jag förmedla kontakt den vägen
Klas 0707412943

[johan belsing]

Enligt gamla ägarn Åke ska den vara såld. Men av nån anledning så ville han inte ge ut nya ägarens namn/ nummer.

[Jonny]

I det youtubeklippet så visas bilder när Alex Halling kördes från Köpmannebro till Bengtsfors av den nya ägaren.
https://www.youtube.com/watch?v=ql6_-bjtE2o
Fina bilder på hur det kunde se ut på kanalen förr.

[m/s munter]

Tre intressanta iakttagelser, 1 det röda verkar vara nymålat under vattenlinjen? 2 väldigt mycket rök från maskin.. är det inte en penta? 3 varför denna musik? que..
för mig var det en trevlig syn, då jag själv var mycket sugen och jagade den dåvarande ägaren för att köpa Halling för 10 år sedan. före jag blev med munter.

[Jonny]

Någon som vet vart Elida tog vägen?

[m/s munter]

Är den inte kvar i Köpmanehamn??

[Jonny]

Nej den är inte kvar.
Det sista jag såg av den var när hela skrovet var inklätt med presenningar och flöt i början på augusti.

[m/s munter]

jag ska ta mig en tur till trellevarvet imårn.. är ändå i närheten..

[Klas Andersson]

varför skulle dom drat henne ända dit ?
lång resa med ett skrov som behöver presenningar för att flyta !
högst troligt däremot att hon är kvar rätt nära Köpmannehamn men på en lägre höjd över havet

tog mej en flygtur över kållandsö ikväll och fotade trellevarvet !
men där är hon alltså inte

[johan belsing]

Nån som har hört eller vet va som hände med elida samt maskin och delar?

[örnen]

Tråkigt att se att MARMA III är i ett sådant nergånget skick nu mera!!
Jag var vän till Börje Bruer o Bengt Emanuelsson nu mera bortgångna som
ägde MARMA III på 90 talet.
De jobbade mycket med båten som då var riktigt fin och uppskattad när dom kom
till Mariefred varje sommar.
Bengt ägde båten även i slutet på 60 talet då han byggde maskinkapp och styrhytten och
instalerade maskin luftkyld Deutz med eldrift på propelleraxeln.
Han sålde Marma och köpte bogserbåten PYRET ex ISBJÖRN i hop med Börje i början av 70 talet
som de hade i många år tills den såldes och Marma köptes till baka som en liten räddningsaktion eftersom
båten då var i ett väldigt eftersatt skick.
Hoppas någon räddar MARMA III ännu en gång?..

/Henning.