Flottläggning i Norrbottens skärgård.

Börje Åström · Post by **Börje Åström** » 01 Sep 2006, 21:08

Ursäkta mej, men jag kan inte sova om jag inte får bilderna i rätt ordning. Därför provar jag en gång till här och börjar med en välta som räcker några dagar.

Börje Åström · Post by **Börje Åström** » 01 Sep 2006, 21:15

Ganska rationellt på den tiden.

Börje Åström · Post by **Börje Åström** » 01 Sep 2006, 21:18

Fodrades bara 2 meters vatten och då för bogserbåten.

Börje Åström · Post by **Börje Åström** » 01 Sep 2006, 21:22

Gamla timmerbankar och en s.k. hydraulisk timmerknuff var tekniken. Det yttre paret bankar sköts ut med hydraulik och vickades 90 grader neråt. Timmerknuffen skötte resten.

Börje Åström · Post by **Börje Åström** » 01 Sep 2006, 21:27

Rullar med 8 mm engångsvajer användes som surrgods. Se rullarna på förra bilden. En dubbel skotstek som knut och sen plums i vattnet som nästa bild.

Börje Åström · Post by **Börje Åström** » 01 Sep 2006, 21:30

C:a 250 kubik om dagen blev det och nylontross användes som drag. Inte roligt när trossen nöttes mot 8 mm engångsvajer. Snacka om att behöva "grimväder"?

Husum · Post by **Husum** » 02 Sep 2006, 00:32

Hej Börje och alla andra
Snacka om fina ramar

. skämt åsido
men våra så kallade mosor som vi hade på släp efter John Jennings på Ångermanälven,(även kallade "de blindas arbete" )var inte bättre än att dom klarade att hålla ihop uppströms Ångermanälven, mycket spännande arbete med att försöka få stockarna ur vägen för torrlast tonnaget på väg nerför älven. Även den gamla hederliga Fors 1:an var med på detta äventyr 1980.
Skall försöka få i ordning bilderna från Jennings på den tiden, ni hittar säkert dom på tugboatlars.se var det lider, och även på fallrepet

Trevlig Helg från ett åskigt och regnigt Husum önskar

Claes Thure Moberg · Post by **Claes Thure Moberg** » 02 Sep 2006, 10:18

Vill minnas att den där typen av flottar gick under namnet "Bäverdammar". Till skillnad från flottar avsedda för långbogsering som lades på ett vetenskapligt sätt i ramstol.

Jag minns att man lade något liknande i Ö-vik för att släpas till Husum. Flottar som absolut inte tålde något som helst och som gick i upplösning om något inträffade. Men som var snabba och enkla att lägga.

Rolle · Post by **Rolle** » 24 Jun 2008, 22:18

Några bilder

bm1113 · Post by **bm1113** » 11 Aug 2008, 00:27

Mycket Roligt att se och Läsa är ju perfekt när man är intreserad av Maskine,sjöfart och Byggde historia mm

tur att ni hade kameror med er Bugar och Tackar

frega · Post by **frega** » 13 Aug 2008, 18:58

Hej Börje!
Jag köpte ms Händig i Båtskärsnäs förra sommaren och gick till Stockholm som är den nya hemmahamnen. Gick fram och tillbaka till Vänern på semestern i somras. Har sökt efter din bok "Bogserbåtsflottan inKalixorten" men inte hittat nägot ex, du råkar inte ha något kvar eller någon bild på Händig aktiv?
Fredrik

tugtrafik · Post by **tugtrafik** » 14 Aug 2008, 10:58

Kolla alla A-slupar här:
http://www.digisign.se:16080/a-slup/

frega · Post by **frega** » 14 Aug 2008, 16:38

Hej,
Det blev en sammanblandning, inta A-slupen Händig utan timmerbogseraren Händig! (A-slupar är dock vackra i sig!)