Fallrepet

Gå in på www.expressen.se Där diskuteras just nu räddningsinsaten under Finbirs olyckan.

Tittade i skärgårdsbåtar där finns hon i www.skargardsbatar.se/wilhelm_1865/

Kan vara den Vidar som gick mellan Härnösand och Lungön. Vill minnas att hon ägdes av en Kardell. Tror att hon hade ett förflutet som person- färja Frånö-Kindmärgen. Bw har har i så fall säkert mer att berätta.

Gå in på www.fornaes.dk men det är inte lämpligt för känsliga personer.

AKKE byggd på Bergsund 1916. 263 brt Längd 31.50 m. Bredd 9,48 Hemmahörande Kokkola/ Gamla Karleby. Har bl.a.hetat Isbrytaren II.
Men var har hon hört hemma under Svensk flagg.

Simson Oxelösundshamnbosere som kom till piteå som Sim och senare till Finland fick ettdubbelmontage av beg. dieselmotorer och ett propelleraggregat under förskeppet. Det var det som tryktes upp i skrovet och förorsakade haveriet och resan till "abborrkammaren"på 50 m djup Källa: Piteå Sjö...

Stämmer att hon troligtvis är kvar i Karleby. Var ombord i henne där för några år sedan. Hade en gammal goding som rederikamrat vid namn AKKE. Påminde om Polar, Kolbjörn och Frans Michael i skrovet och årsmodellen. Hittade inte henne i "Guldgruvan" Tugboatlars.
Någon som vet bättre?

Fick den utmärkta tidskriften Länspumpen 2006:3 i dag med posten i dag. Där har Lennart Rydberg ett reportage från Island med bild från slipen med MAGNIoch data på henne. "Hon byggdes 1955 vid stalsmidjan h.f., Reykjavik, för Reykjavikkurhofn. HON ÄR 28M LÅNG, 8 M BRED, har ett bruttotonnage på...

Gjorde en snabb titt på Tugboatlars och fann där att Malmön fått sin motor 1958. Den båten som fanns på Lv 5 Åstön låg vid Mohög samtidigt för styrhytts bygget. Kände "Båt Lasse" Albrt Larsson mycket väl, han var civilanställd på skjutfältet och var med på ombyggnaden. Han tyckte det var f...

"Leskär"kan det vara samma båt som LV 5 hade som säkerhetsbåt på Åstöns skjutfält. Det fanns visst några syskonbåtar byggda på Djurgårds varvet under -50 talet. Med en Scania rak 8:a. Metropol buss motorn. Den varpå 180 hkr och satt långt fram i båtet närmare bestämt där man trodde salonge...

Mycket normal. Drivs oftast med hydraulik, el. eller direktdrift via olika typer av vinkelväxlar. Ibland försedd med skyddsgaller beroende på i vilket vattenområde man oftas arbetar inom.

Grängesberg kom till Holmön 1958 och stationen låg i Byviken. Så räddnings uppdraget måste ha varit -58 till -60 möjligen något år senare. Har ett minneav at det var den gamle legendare Jansson som var rädningsskeppare. Kan finnas i MSF arkiv om vi har SSRS årböcker från den tiden. Återkommer om jag...

Bores propeller är troligtvis i drift fortfarande. Den köptes av Timrå Bogser och Bärgning till Olovsfors, när dom hade kört bort ett blad på propellern med 38:s "nacke" och rostfria blad. Det blev inte dyrare att modifiera Bores propeller (nedsvarvning några mm, och kapning av axeln med 4...

Har tittat i lloyds register 1961-62.
Där står följande om Östersjöns maskineri Oil engine 2 SA 6 cy. 300x570 Emade 45 refitted 50. Masch. Giesseri A:G Ldwghfn.

Har för mig att hon hade en Sulzer 2 taktare. Såg i tugboatlars fakta om Östersjön att Folke Hållander född 1909 skulle vara son till Per Claes Hållander född i kring år 1900. Mig veterligt så var dom kusiner. Båda var födda och uppvuxna i Grundsunda församling V-norrland. Av någon anledning var det...