Fallrepet

En stor till synes klumpig rysk bogserbåt på väg till varvet Boulderaya i Riga. Nabat heter den. Någon som vet något om den?

Tänk att den fula ankungen tidigare var en vacker svan!

Effektiv lastning(alla på en gång)

Styrbords koppling Karl-Erik

Det sista väntar jag med spänning på.
Annars är det ju så med bogproppar att de aldrig är tillräckligt starka oavsett hur många hästkrafter motorn utvecklar.
Undrar hur många gånger man svurit för sig själv."Om ändå den där d----a bogen var LITE starkare!"

Från Sveriges radio väst "2006-10-07 13:48:00 Ingen miljöfara Tankbåten som gick på grund i Brofjorden tidigt på lördagsmorgonen klarade grundstötningen med bara några få ytliga, mindre skador. Det konstaterade Kustbevakningens dykare, som var nere och inspekterade båtens botten. Fartyget ”Seag...

Karl-Eriks följeslagare, pråmen Oxelösund kan till nöds även lasta o lossa utan kajanläggning.
I många år la vi förliga rampen rakt upp på land vid SSAB Oxelösund, förtöjde med lååånga akterändar till land.

Det där är ju något som jag tänkt på länge.
Har tyvärr alldeles för många projekt på g redan nu.

Har du varit med på en tur?
Skulle vara intressant.

ok då förstår jag.
Då måtte vi var medium notch eftersom hacket som vi kallar det är ca 3 meter djupt.

Jaha du,,,,, vad deep notch pråm osv är, vet jag inte, men KEOX har två stöddiga hydraler som vi passar in i hack(notches?) på den tillbyggda delen av pråmen. Samma system har Mega, fast ett eller två nummer grövre grejor, ett antal danska o finska puttare. Vi lär enligt vad som sägs kunna koppla de...

Det är väl inte vanligare att gå på grund nu än det varit tidigare .
Kom ihåg att det finns två sorters skeppare. De som har gått på grund och de som kommer att göra det.

Mardröm

Så bra, då kan du visa fallrepets tittare hur ett riktigt vackert fartyg ser ut

Bra Tomas.
Är K-E dockad nu?
här hemma i Lysekil är det nästan isfritt, så nu är det snart dags att sjösätta segelbåten.