Fallrepet

Rutis eller mul 10 är det inte den som ligger utanför enköping sjunken? Hon fanns för några år sedan i Enköping men var väl inte direkt välkommen. MEN har hon sjunkit? Hittade detta när jag googlade: http://www.narkhammar.se/fartyg/mulcivil.htm Där ser hon ju lite övergiven och eftersatt med underh...

Det är nog alldeles riktigt Torsten. Jag har heller aldrig hört talas om att man byggde segelfartyg, skonare, utan toppstänger. Skulle tro att de blev modifierade i samband med att man installerade motor. Tittar man noga på den sista bilden så ser man att den är fotograferad ur samma vinkel som Sag...

Är någon av bilderna daterad? Vore intressant om vi kunde knäppa detta skorstensmärke också.

Fanns inte så mycket mer än det jag skrev det är om någon har tillgång till nr svensk sjöfarts tidning 1942.
eller om det kan finnas notis i lokalpressen kom sjöfarts tidning ut 1 gång i veckan?
Nr 50 bör i så fall varit december, 40 talet var det väl riktiga vintrar så det kan ju legat is i december.

Jag har ingen notis om att Lars Eric, regnr 1972!, har gjort ett sådant haveri. Tryckfelsfinger naturligtvis är det 1972, inget annat. I Larssons bok: så kolliderade hon med S/S Storfors 1939 Sprungit läck vid gång i is och gått på grund, senare flottagen och reparerad. Källhänvisning till svensk s...

Finns vissa likheter med 1519 Mårten aka Uddeholm aka Lars Erik.

Diagonal bård som Lars Erik finns i Vänerbåtar 1, men vilket rederi?? finns inga årtal på korten

Huuu.

Släktforskning är ju bara att lägga ner, och då var denna handstil ändå inte den mest drivna...

På ång-galeasen Carl Gustaf av Harge var det Daniel som var skeppare. Och på slupen Fanny bör det varit storebror August som var skeppare. Undrar just vad storebror tyckte om att lillebror förde större skuta.... Som dessutom hade maskin något Fanny inte fick förrän 1916. August var även en tid befäl...

MYCKET!! :mrgreen: Tyvärr kan jag inte hjälpa dig med upp eller ner. 1917 är första året det finns dagbok bevarad och jag tror det är på Carl Gustaf. 1911 var iaf farfar 16 år så han bör ha varit ombord. Första datumet bör ju vara ner iaf, för då såg de alltid till att ha skutorna i hemmaviken. Så s...

Jag vet att damen för alltid lämnat detta vatten men kan inte låta bli att drömma mig tillbaka.

dessa rörliga bilder gör det lättare att drömma:
http://www.youtube.com/watch?v=9e7a1X4W ... D8rRRVXEPH

Torsten H wrote:Men då har man väl av någon anledning riggat upp en mast akter om styrhytten - båten är i varje fall Althea.

Ja se på.... ibland är de enklaste förklaringar de bästa:
http://www.sjohistoriska.se/sv/Fordjupn ... &Origin=SM

Avgasröret stämmer med Althea, men jag har för mig att kajen löper hela vägen. Och då får det inte plats någon/något innanför flytetyget bakom. Nej Aagots stäv är fel hon har fallande klipperstäv. Och Kajsa ex Munksjö III som har jaktstäv sitter ankarklysen för lågt och avgaserna går inte ut framför...

Där är den livbåtskran/dävert jag sett på andra kort.
Men på Hans kort i Kristinehamn ser det ju ut att vara en annan högre rörkonstruktion bakom styrhytten.
Hur och var fanns 2301 Aagot, Böljan, Lilly II runt 70? Hon har väl en liknande överbyggnad.

Tack! Ska lura på om jag kan hitta på något klurigt.

Tack.
Blev lite osäker då de andra bilder jag sett på henne har hon inte så hög aktre "kranmast" till livbåten.