Fallrepet

Jag tycker, i motsats till Björn, inte att det var något direkt påhopp utan mer en välriktad kritik av admin som ledde till en panikartad stängning av forumet. Kritiken gällde deras sätt att censurera inlägg som inte, i deras ögon, var politiskt korrekta. Allt det här blossade upp efter att det publ...

Kranen som bärgar Månfiskaren benämndes 50-TONNAREN. Den har tillhört Stckholms Hamn, vid detta tillfälle var Roger Karlsson ägare. Kranen var ursprungligen ångdriven, när ångpannan gav upp ersattes den av en stor dieselkompressor. Ångkranen blev således en tryckluftkran. Denne Roger var inte rädd ...

Nog kunde det vara mycket jobb med rangeringar etc, men de långa lugna skärgårdsresorna vägde upp slitet i det långa loppet. Dessutom upplevde jag ett kanon kamratskap mellan gubbarna i andra båtar, oavsett rederi. (Det var väl inget drömjobb att björna upp ett släp som fått lite sjö på sig men så h...

Vi brukar räkna 0,86 på gasoljan.

Var länge sen jag var i nån "tvåtakts-båt" men jag har för mig att dom drar lite mer bränsle.

Rätta mig gärna om jag har fel!

Jag räknar alltid likadant som Börje.

Stämmer rätt bra.

Jodå jag har allt tittat på Tugboatlars sida men tyvärr slutar hennes levnadsöden där med att hon såldes till Gibraltar på 90-talet...

Hejsan! Nån av er som har nån aning om var gamla bogserbåten "Sven" från Stockholm finns nu för tiden? http://i116.photobucket.com/albums/o21/jevemo/Langror3.jpg Bilden stulen av tugboatlars :) Vore skoj att spåra henne eftersom jag började mitt sjöliv ombord där och senare under åren ofta...

Eukalytus verkar vara en rätt stor importvara numera.
Har den nån speciell egenskap som gör den lämplig till massa tillverkning.

(Vi lastade eukalyptus till Nymölla i Terceria, Azorerna)/Bosse

Bild på henne som Bleking på ingående till Falkenberg mars -99.

(Bilden har jag stulit av min gode vän "Dr. Zeke")

Kul att se att hon fortfarande flyter! Jag seglade i henne 1995-2000. Hon var en fin gammal dam men kördes ner väldigt på slutet. Senast jag såg henne var när hon "låg fast" i Dublin och jag misstänkte då att hon skulle gå till skrot därifrån. Av bilden att döma ser hon ju rätt skaplig ut ...

Håller med 100%
Timmerbogseringen var nåt extra!

Jag seglade i Wiréns Eol på mälaren 1974-75.
Lilla Sven från Sthlm 1976-77 och Tyr,Spring & Trafik 1980.

Saknar verkligen den tiden.

Läckra bilder!!!
Fast när jag ser dom så känns det samtidigt skönt att numera vara "land-lubber" och slippa skaka runt i isen...

Tack Anders! Det kan inte bli mycket utförligare! Jag ska vidrebefordra det här upp till vedbodens ägare (eller ska man kanske säga redare i ett sånt här fall? :lol: ). Jo det finns uppfinningsrika människor! Och sen är det ju roligt med lite "recycling". Båtens själ får ju leva vidare på ...

Nädå vedbon finns i Söderköping så den har nog inte behövts fraktas så långt.

Den finns alldeles vid kanalen faktiskt.

(Jag vet inte hur väl du känner till Söderköping men den står vid den stora parkeringen vid magasinen)