Fallrepet

Satte och sorterade lite bilder när jag stötte på det här ekipaget. Normalt vill man ju ha en pusher så hög som möjligt. Här gäller det nog att inte ha för mycket däckslast.

Det är ju länge sedan jag var inne på forumet. Jag tänkte bidra med bild från mitt senaste dockbesök. Lauro Mullers dry-dock i Manaus. Manaus är sista utposten i Amazonasfloden. Här finns massor av slipar och småvarv och man bygger pråmar, båtar och fartyg i både aluminium, stål och trä. Bygget av t...

Nä du Ruston, nu tror jag nog att du underskattar en hel yrkeskår. Om du tror att man som båtnasare bara behöver ett välsmort munläder så har du helt fel. Då hade vi nog varit utkonkurrerade av två herrar i Kalmar för länge sedan. När man åker bil med dej och den gamle så är det ju inte säkerhetsbäl...

Tänk att man kan renovera en hel bogserbåt med bara en pensel.

Senaste nytt finns på den här länken;
www.hallandsposten.se/artikel.asp?oid=349527

Det blir tredje ägaren som får skaka galler. Det är helt enkelt omöjligt att leva på en så här liten bunkerbåt om man inte fuskar. Kan kanske fungera i en stor stad som komplement till några större bunkerbåtar. När den köptes av nuvarande ägare så stog det i aviserna att den skulle byggas om till pa...

Jag tror att Baltic Wind är ex. "Dan Carrier" ex "Neo". Ett litet norskbygge (Fiskerstrand) på 560 dwt med en MWM. Byggd 1970. Hittade en bild där dom ligger bredvid varandra i Malmö.

Var i Göteborg i veckan och då dök det upp en gammal bekant med massor av svensk historia. Trodde inte mina ögon när jag fick se Baltic Breeze med Panama flagg.

Hittade en bild på den gamla "Tango" som jobbar sej genom issörjan. Om ni ser en ung gosse i svart mössa som står och huttrar vid ankarspelet så är det en nymönstrad Magnus Wadell. Nu mera moderator på ett obskyrt forum på internet. Han har verkligen hamnat på fallrepet.

Arne

Om vi börjar med ”Knoben” så är en gammal dansk sandsugare. Byggd i Holland 1961. 34,1 x 8,0 x 2,60 meter. Hon hade en gammal Alpha. Hon kom till Uddevalla och de svenska köparna byggde en stor diesel tank i henne. De hade dock inte insett att det skulle betalas massa skatt om man köpte oskattad die...

Man hade väl ett totalhaveri på huvudmaskinen på Tug Mercur. Vet någon om man har bytt maskin och vad det var som kom in istället? Hur mycket hästar kan hon klara?

Lodbrok är väl antagligen såld. Avtal är skrivet mellan ägarna och Wirens. Leverans och betalning skall väl ske i början av denna månad. Det skall bli intressant att se vad dom har för affärs ide. Ho skall upp till Gustafsviks docka för att byta massa plåt i botten.

Jag var faktiskt ombord igår. Hon är förvånansvärt oförstörd trots att hon har legat så länge. En hel del är förstört men inte allt. Hon kan ju aldrig bli båt igen. Troligtvis blir det för tungt att göra något logementslikande av henne också. Redan när hon låg i Göteborg hade tiden gått ifrån henne....

Hej Janne.
Jag tror att det var Monika som sedan blev ombyggd till Omega.

Var nere i Falkenberg i onsdags då låg hon och rustades för fullt. Tog bara två utvändiga bilder. Annars var det som vanligt fullt på varvet och inne vid bron låg en Sundsbuss. Snacket gick att Sundsbussen var såld till norska köpare.