Fallrepet

Det enda jag kan komma på som är byggt där är Omega som idag är passagerarfartyg på Dalslandskanal. Uno som äger henne har historien om varvet. Kontakta honom på hans e-mail; [email protected]

Är inte Svanefjord en Thorskogare?

Hej Anders,

Jag tror att det är TV 234. Hon hader namnet "Asperus" nr hon 1999 såldes till Danmark. Jag vill minnas att det finns en till tulljakt som gör dykturer till dt Gule Rev.

Mvh

Arne

Nordersand har blivit såld till sydamerikanska köpare och har fått namnet Norder och Panamaflagg.
Gudmundssons Rigina är såld till Guayana. Köparen heter Jesus och om det är den killen jag tänker på så har han egenskaper som han kan få mycket nytta av. Jag vill minnas att han kan gå på vatten.

Stockholms Hamn har sålt sitt dotterbolag Stockholms Hamnentreprenad till PEAB. Det var 3-4 stycken seriösa intressenter. Köpesumman skall enligt kajskvaller vara kring 20 miljoner svenska kronor. Det känns som mycket bra betalt för ett knppe pråmar och några mindre bogserbåtar.

I England stötte jag på en RIB, en 6 meters gummibåt, som användes av en större båt för att läktra folk där det var grunt. I och med att det var folk som hade betalat för att åka med det större fartyget så räknades dom som betalande passagerare när de skulle åka med den lilla ribben. Följaktligen va...

Mycket intressant inlägg. Jag tror inte att det är skattetekniska skäl som ligger bakom. Det finns nog inga kopplingar mellan Sjöfartsinspektionen och skattmasen. Däremot så är det EU-anpassning. Den gräns på 100 GT som vi har finns ingen annan stans i Europa än i Sverige, utan det är 24 meter (lpp)...

Jag ser att du kommer från Kalmar. Då kanske du vet något om det rykte som går. Det sägs att "Kraft" ex. "Renö" dockades i Karlskrona idag för försäljning. Vi har hört att hon är såld för skrotning till Pakistan. Vet du något?

Blev osäker på stavningen. Stavas det smålänning eller snållänning?

Tror inte att bilden är från vårat årliga öppna hus som vi har första onsdagen i mars varje år. Det är såvitt jag vet 12 års gräns. Förvånande att det inte var nångon smålänning där trots att mat och dryck var gratis.

Jag har alltid undrat hur långa de största klinkbyggda fartygen har varit? Det känns som om det är ytterst få som är över 20 meter. Finns det några tekninska skäl till att man inte byggt större fartyg eligt den metoden? Kanske fel forum här bland bogserkrokar, pannbultar och luckskalkning.

Var det inte Scanvik som kolliderade med Eksund i Kalmarsund i början av 80-talet. Är det någon som kan dra historien om Eksund och vapensmugglingen till IRA. Det är väl hemma plan för Bosse Jevemo

Jag har hört historien bakom den här bilden men vet inte om den är sann. Det var för två år sedan när Österströms försökte sno isbrytningen i Karlskrona. Då sprang en kille som heter Conny ut på isen och stoppade fartyget. Det var alltså inte en tjock is som satt stopp för henne utan det var en tjoc...

Troligtvis fd. "Strömskär" numera "Medvind". Sista tiden har hon legat vid Slussen i Stockholm som stillaliggand krog. Den hyrs av rederiet som äger "Vindhem" som om jag inte minns fel så gick "Vindhem" i Sundsvall mella 84-89 innan hon såldes till Stockholm.

Här är bild på maskin i Trogen. Jag är helt övertygad om att det är samma båt, fast helt förbyggd. Hon har nästan inget fribord, utan är påbyggd. Maskin verkar vara en Scania Vabis D642 eller liknande. Det var en dykare från Luleå som byggde om henne.