Fallrepet

Jag har skrivit en liten berättelse om en resa på Göta Kanal som jag gjorde 1974 med MF Tuna av Vadstena och skepparen Gösta Johansson. Den är avsedd att publiceras i ångaren Trafiks medlemstidning Talröret. Dessvärre var jag dålig på att ta egna bilder under resan och nu söker jag en lämplig bild p...

Det är trist att ett en gång så vackert och anrikt fartyg är på väg att få ett så tråkigt slut. Hon är ju byggd på Thorskog bara några år före Svanefjord, släktskapet syns tydligt, men med ett helt annat koncept, slank, och lättdriven men inte så lastdryg. Med SCANIA V8:an som ”Weistrandarna” hade i...

Hej och tack för det! Ja, bilden visar som bekant Trafik i Gränna hamn då hon bärgats efter att ha legat halvsjunken efter grundstötning vid Visingsö vintern 1903. Rena tillfälligheter räddade båten då, hon var förklarad som vrak eftersom alla trodde att hon skulle brytas sönder av isen innan bärgni...

Det är som sagt sorgligt att se och höra om Svanefjords förfall. Jag var också tidigare delägare tillsammans med bl.a. Öaskepparn och Jan Schönemann. Vi lade ner otaliga timmar på underhållsarbete för att hålla henne fin. Vid försäljningen körde vi henne till Mem vid Göta Kanals utlopp och levererad...

Visst är det lite trist att man satt in bogpropeller i Motala Express, inte minst för att den för oväsen, den tysta gången är ju annars det som utmärker ett ångdrivet fartyg. Men kanske är det ändå något man får acceptera för att på ett säkert sätt kunna anlöpa och vända i trånga hamnar. Jag har int...